【太平洋汽車網】自動啟停是一套能自動控制發(fā)動機熄火、點火的系統(tǒng)，在短暫停車情況下，發(fā)動機自動“休眠”，主要適用于城市交通中等待紅綠燈或是堵車時。發(fā)動機熄火后，電源還能取代皮帶輪為發(fā)動機冷卻風扇、車內空調提供運轉動力。以達到節(jié)油減排的目的。

自動啟停的核心在于自動控制熄火和啟動，它能夠盡量降低發(fā)動機怠速空轉時間，以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。為了保證乘客的舒適，發(fā)動機熄火后，蓄電池會取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。

如果你的車輛是自動擋，只要汽車發(fā)動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需再松開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發(fā)動機就再次啟動。

如果你的車輛是手動擋，除非你關閉了它，不然自動啟停系統(tǒng)同樣是默認開啟的。當我們停車的時候，掛空擋，然后拉手剎，松離合，系統(tǒng)識別到這三個動作后，會自動關閉發(fā)動機，當再踩下離合的時候，發(fā)動機自動啟動。

如果你的車輛有自動啟停功能，最好在使用前了解它的特性：首先，如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發(fā)動機的啟?？赡軙斐绍囕v制動輔助不足。其次，在南方天氣酷熱空調開足馬力運轉時，最好也將關閉自動啟停功能關閉，因為空調需要比較大的功率消耗，而發(fā)動機停機的情況下車身電力可能不足以帶動空調運轉，會讓車上的乘客感覺不舒適。

最后一點是，車輛在在涉水行駛時，最好關閉啟停系統(tǒng)，這是為了防止需要在行駛中停下，發(fā)動機熄火，此時排氣壓力突然減少。水很容易從排氣管倒流進入發(fā)動機內，導致發(fā)動機無法啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）