【太平洋汽車網(wǎng)】不同版本的奧迪A4L，位置也會有所差別。一般有兩個位置，一個是在排擋的左邊，毗鄰自動駐車，一個圓圈，里面一個A。一個是空調(diào)下方有一排按鍵，其中一個按鍵，左邊一個圓圈，圓圈里面是個A，右邊是OFF。

奧迪的工程師以quattro®全時四輪驅(qū)動，在驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域樹立了里程碑。如今，有1/4的奧迪客戶在各種行駛狀態(tài)中信賴全時四輪驅(qū)動能夠提供更加出色的駕駛樂趣、通過性和安全性。進(jìn)一步了解這種卓越驅(qū)動概念的性能和技術(shù)。原理并不復(fù)雜：四個制動器確保更加出色的制動效果，四個驅(qū)動輪同樣實現(xiàn)更加出色的加速度和更高的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。奧迪quattro®全時四輪驅(qū)動是對這種基本物理原理的系統(tǒng)化應(yīng)用。

奧迪A4(進(jìn)口)在售、即將上市車型共有4款，含有2.0T共1種排量，有雙離合共1種變速箱選擇，發(fā)動機(jī)最大功率：185.0kW， 最大馬力：252PS，最大扭矩：370.0N·m，車身長寬高：4750*1842*1433mm。

在動力傳動上，奧迪A4全系標(biāo)配了奧迪專利技術(shù)quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛提供了雙倍附著力。該系統(tǒng)能使車輛能在多種復(fù)雜路面上，在轉(zhuǎn)向或制動時，自動、準(zhǔn)確、及時地分配各車輪的著地力，從而使車輛在復(fù)雜情況下行駛的定向穩(wěn)定性和牽引性提高。如果不是經(jīng)常跑在雨雪路面上，通常不必使用相對昂貴的全輪驅(qū)動技術(shù)。但也有例外，如果兩個驅(qū)動輪在附著力強(qiáng)的路面上都不能完善地發(fā)揮發(fā)動機(jī)所提供的驅(qū)動力，那么全輪驅(qū)動就顯得相當(dāng)重要了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）