雷克薩斯ux260h怎么樣

2019-03-20 17:49:31 作者：wudanni

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯UX在舒適性方面會(huì)做得很到位，畢竟雷克薩斯UX是出于工程師加古慈女士之手，所以如果你想要追求獨(dú)特品味，特別是女性消費(fèi)者，那么雷克薩ux260h很值得考慮。

作為一款入門(mén)級(jí)車型，在外觀設(shè)計(jì)以及配置上并沒(méi)“縮水”，雷克薩斯的紡錘式前臉真的非常激進(jìn)，采用了大量棱角線條，營(yíng)造出一種非常兇悍的感覺(jué)。具有極高辨識(shí)度的貫穿式LED尾燈都在新車型上一一展現(xiàn)出來(lái)。另外，更加凌厲的矩陣式LED大燈以及F SPORT運(yùn)動(dòng)套件等更優(yōu)秀的配置就在高配版車型上等著你。

新車全系只有200F SPORT版本搭載純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，而其余車型全部采用以2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為首的混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)能輸出峰值扭矩為202N·m，匹配E-CVT變速箱。全面的混動(dòng)化帶來(lái)的直接好處是油耗的降低，百公里油耗僅為4.6L。此外260h F SPORT版本還在混動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上打造了一套四驅(qū)系統(tǒng)，在后軸上加裝一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該系統(tǒng)最多可將80%的扭矩輸送給后軸，但很顯然四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的玩樂(lè)體驗(yàn)并非UX主打，這一點(diǎn)與XT4有所不同，高品質(zhì)的日常出行對(duì)于UX而言更為重要（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮）

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