東南翼舞有車身穩(wěn)定系統(tǒng)嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】東南翼舞沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。ESP常稱之為車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展,也是屬于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分。
ESP主要由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元(ECU)三大部分組成,傳感器一般包括輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動(dòng)主缸壓力傳感器等,執(zhí)行器一般包括傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)(真空助力器、管路和制動(dòng)器)、液壓調(diào)節(jié)器等,而電子控制單元與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),可對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整。
ESP的重要性
1、北美高速公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的研究表明,安裝ESP能有效降低43%致命的交通事故;
2、美國高速公路安全管理局(NHTSA)進(jìn)行的研究也表明,將ESP作為標(biāo)準(zhǔn)配置能有效降低34%的轎車單車事故、71%的轎車翻車事故,而SUV的單車事故甚至能降低59%;
3、ESP 主要用于應(yīng)對緊急閃避障礙是連續(xù)轉(zhuǎn)向,所產(chǎn)生的甩尾失控風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)緊急避讓時(shí),ESP介入工作增加驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)力;當(dāng)出現(xiàn)甩尾趨勢時(shí),ESP會(huì)對另一側(cè)車輪進(jìn)行制動(dòng)減弱轉(zhuǎn)動(dòng),從而幫助車輛遵從駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英)
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