奔馳GLC發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】機(jī)油本身是有一定的消耗的,如果消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。
燒機(jī)油嚴(yán)重的表現(xiàn):
1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。
2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。
4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。
5、帶有渦輪增壓器的車(chē)輛,渦輪增壓器密封環(huán)密封不良。另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。
外形上,奔馳GLC200L與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為長(zhǎng)4765/1898/1648mm,軸距2973mm,軸距比GLC加長(zhǎng)了100mm,車(chē)身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了104mm,高度降低16mm。加長(zhǎng)并未對(duì)其“身材”產(chǎn)生明顯影響,車(chē)身前后比例依舊協(xié)調(diào)自然,趨向硬朗凌厲的整車(chē)線(xiàn)條讓GLC200L看上去很是運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾部分同樣維持與GLC260L相同的設(shè)計(jì),中控造型優(yōu)雅大氣,整體用料上乘,做工精致,鋼琴黑色的面板凸顯出檔次感。長(zhǎng)軸讓其擁有比標(biāo)軸版明顯更為寬敞的后排空間,乘坐舒適性得到不小的提升。
動(dòng)力方面,奔馳GLC200L搭載低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)M274),最大功率為135kW(184PS),峰值扭矩300N·m。傳動(dòng)9速手自一體變速箱,并有一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松)
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