卡羅拉中控異響怎么解決
【太平洋汽車網(wǎng)】一汽豐田基本的處理方案也基本都是更換變速箱閥體總成,異響來自于流油孔的設(shè)計缺陷。原來的設(shè)計方案中,流油孔設(shè)計非常簡單,當(dāng)油液流速達(dá)到一定水平后,就容易“吹口哨”。于是豐田重新修改了閥體設(shè)計,將問題流油孔設(shè)計了個倒角,異響問題也就迎刃而解。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來,卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗??_拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現(xiàn)出前所未 有的“寬而低”的態(tài)勢,又營造出寬敞的車內(nèi)空間;全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。
已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布,并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉,已于2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型,卡羅拉無論從外形、配置,還是動力方面,都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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