奔馳C級(jí)噪音很大嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】噪音控制是奔馳的強(qiáng)項(xiàng),C180K在這方面的表現(xiàn)也同樣值得稱道。在一段無人的公路上中,我們測得C180K的噪音為,怠速43.6分貝,這個(gè)成績還談不上出色,不過在行駛過程中,C180K的噪音控制水平得到了體現(xiàn),60公里/小時(shí)60分貝,90公里/小時(shí)62.4分貝,120公里/小時(shí)69分貝。
奔馳在舒適性上表現(xiàn)都很不錯(cuò),不過C260L運(yùn)動(dòng)版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)噪音稍微有點(diǎn)大,這可能跟運(yùn)動(dòng)的調(diào)教有關(guān)。噪音測試環(huán)節(jié)新款C 200 L 4MATIC在120km/h巡航的狀態(tài)下轉(zhuǎn)速比7AT的老款車型降了400rpm,只有1800rpm,也就意味著在中國法定限速道路內(nèi)巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)均不會(huì)超過2000rpm,噪音的分貝值也比老款車型有一定的優(yōu)化。
從成績上看,C 200 L和A4L處在非常不錯(cuò)的水平,勻速行駛時(shí)都很安靜,C 200 L在速度起來后,車窗位置會(huì)有漏風(fēng)的聲音,影響品質(zhì)感,在噪音測試體現(xiàn)不出的加速工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比其它兩輛車更加細(xì)膩,320Li和C 200 L相差不大,奔馳C級(jí)車的噪音是在可控的范圍內(nèi)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕)
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