哈弗H7油耗怎么樣

2019-03-08 20:24:26 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗H7百公里綜合油耗為8.5L，油耗跟個人駕駛習(xí)慣及路況有很大關(guān)系，哈弗 H7的整體設(shè)計偏向于成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，又帶有些許運動感的現(xiàn)代設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種踏實的感覺。

外觀方面，哈弗H7整體依然保持現(xiàn)款的整體風(fēng)格，視覺效果穩(wěn)重而不失動感，車頭裝配大面積鍍鉻進氣格柵，兩側(cè)配有LED光源頭燈。

內(nèi)飾同樣與現(xiàn)款一樣，黑色內(nèi)飾在銀色裝飾板的襯托下，更顯質(zhì)感。在配置方面，根據(jù)車型的不同將配備有12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、方向盤加熱、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。

哈弗H7給需求的消費者帶來了一款實在的車型，2.0L渦輪增壓發(fā)動機+6速雙離合變速箱的搭配也更加傾向于運動，可見哈弗對于年輕消費群體的重視，對于發(fā)動機動力輸出，以及變速箱響應(yīng)速度的舒適性，調(diào)教照顧了更多的消費者。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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身材雖大卻也靈活場地試駕哈弗H7紅標版

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】一款成功的產(chǎn)品，無外乎在于兩點——品質(zhì)和價格，那么2018款哈弗H7的到來不僅僅對于哈弗品牌自身的產(chǎn)品線是一個填補，更多的是對產(chǎn)品今后的地位打下了堅實的基礎(chǔ)。年前的試駕活動中，我對這輛車的配置和舒適的行車感受頗有好感，但一天的試駕時間對于日常用車感受來說著實太短，所以我想借著此次的場地試駕重點彌補一下上次的遺憾，也算對這款產(chǎn)品的評價作為一個補充。

腳踏實地的國貨試駕2018款哈弗H7

【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在2016年的北京車展上，哈弗為我們帶來了旗下一款定位于填補H6與H8之間的中級SUV車型——哈弗H7。我想很多關(guān)注這個品牌的人都會知道，哈弗旗下以單數(shù)命名的為硬派越野車，反之，雙數(shù)則為更加貼近生活的城市SUV，但H7則是個另類，為了滿足國內(nèi)汽車市場需求，廠商放棄了原有的命名傳統(tǒng)，將這款填補產(chǎn)品線的產(chǎn)品最終定名為“H7”。那么時隔一年多，改款后的2018款哈弗H7也已如期與我們見面，借著這次的試駕活動，我更想以一個沒有距離感的方式和你們分享它的進步。

增配更高性價比試駕哈弗H7L紅標七座

哈弗H7有標準的五座車型，也有H7L這種七座車型，但顯然H7L才是與傳祺GS8、長安CS95這些熱門中級SUV叫板的有利競爭者。所以，哈弗為H7L推出紅標和藍標的選擇也在情理之中，但相比之前藍標版，剛剛才上市的H7L紅標版擁有更精進的外觀和更豐富的配置，在價格基本持平的基礎(chǔ)上它會受到消費者更多的青睞。

只為后排而加長試駕長城哈弗藍標H7L

哈弗近年來在SUV市場中已然變成了一個自主領(lǐng)軍品牌，旗下產(chǎn)品的覆蓋面也是非常廣，從H1到H9，從小型到硬派越野車領(lǐng)域，每個SUV市場中你都可以看到哈弗車的身影，其中屬H2和H6最為耀眼，它兩一直蟬聯(lián)了小型以及緊湊型SUV市場榜首的位置。而我們今天要說的這位主角則是與H7一同主打國內(nèi)中型SUV市場的H7L，唯一不同的是，它兩一個是五座一個是七座。