【太平洋汽車網】有些老的汽車，車主會發(fā)現安全帶收縮回去非常的慢，這時候就需要去汽車維修店或者4S店檢查一下安全帶整套系統(tǒng)，建議檢查一下卷收器，它如果出現問題表現就是安全帶收縮很慢，如果是該配件出了問題，建議立馬更換，安全帶關乎生命安全。

佩戴安全帶時，肩帶應該跨過胸腔，腰帶應該緊貼髖骨。這樣做目的是為了緊急事故時的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們柔軟的內臟器官上。扣上安全帶后，卡扣會發(fā)出“啪”的一聲，不過為了確保安全帶已經扣好且沒有損壞，我們還是要拉扯一下安全帶確認。

經常忽略安全帶應該是后排乘客了，汽車后排座位空間較大，如果不使用安全帶，發(fā)生碰撞時，乘員的頭部會重重地撞在前排靠背上，甚至還可能撞破玻璃被甩出車外。后排安全帶其實和前排類似，有些車型中間乘客為兩點式腹式安全帶，常見于客車座位上，缺少對上半身的固定，遇上緊急情況時，乘客的肚子會很難受。當然后排中間位置如果是三點式安全帶更好。

兩點式安全帶就簡單很多，不過只能固定人的胯骨部分，上半身是無法固定的，常見于客車座位上。在緊急情況下，它能保護乘客避免撞到前風擋，雖然沒有三點式安全帶那么完善，不過有總比沒有強多了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）