【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)拖檔是由速度與檔位不匹配造成的，多數(shù)是指高檔低速，手動(dòng)檔車(chē)型高速度掛低檔行駛，此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被強(qiáng)行拖低，動(dòng)力下降，對(duì)車(chē)會(huì)造成損傷。

每種發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己特定的轉(zhuǎn)速—功率特性，一旦超過(guò)了最佳工況區(qū)域，就要急劇費(fèi)油，同時(shí)，超高速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件也是過(guò)大的壓力。

換擋基礎(chǔ)知識(shí)：

檔位在右手位，大部分設(shè)計(jì)為五檔車(chē)，一檔提速10公里左右，比如0到10公里/小時(shí)的速度就是在一檔范圍內(nèi)，10-20公里/小時(shí)在二檔范圍;20-30公里/小時(shí)在三檔范圍;30-40公里/小時(shí)在四檔范圍;50-上限在五檔范圍，上限受限于車(chē)的馬力，車(chē)輛在換到某一個(gè)檔位后，即使不踩油門(mén)也可以在這個(gè)檔位的速度上保持均速行駛，因此檔位才是車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力，而油門(mén)只是在當(dāng)前的檔位上進(jìn)行加速。

換檔操作：踩下離合踏板——迅速松開(kāi)油門(mén)——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(mén)(或不配油門(mén))、同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)——全平穩(wěn)后輕輕放開(kāi)離合踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）