【太平洋汽車網(wǎng)】離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

一般手動(dòng)擋汽車的離合器都有一段的所謂“半連動(dòng)”狀態(tài)，也就是并不是一抬起離合車就往前走，再慢慢地抬起一點(diǎn)，車就會(huì)開始慢慢往前移動(dòng)了，從剛開始抬起離合器車往前走到離合器抬起到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所有動(dòng)力輸出到輪子上的這段離合器運(yùn)動(dòng)的距離就叫“半連動(dòng)”狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器傳到車輪，反應(yīng)到離合器踏板上的距離只有1cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時(shí)，在這個(gè)位置腳要停頓一下，同時(shí)加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）