【太平洋汽車網(wǎng)】國(guó)六途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于2019年下半年上市。途達(dá)采用日產(chǎn)家族式的V-Motion前臉設(shè)計(jì)，利用折線突顯立體感，車身隆起的線條營(yíng)造很強(qiáng)的力量感。先不管它內(nèi)在實(shí)力如何，外觀上絕對(duì)能滿足你對(duì)于一臺(tái)硬派SUV的幻想。

內(nèi)飾方面，途達(dá)依然是日產(chǎn)的一套風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣順手易用。用料雖然都是硬塑料，但是對(duì)于這個(gè)定位的車型來(lái)說(shuō)，底盤、四驅(qū)、動(dòng)力系統(tǒng)等等的才是最關(guān)鍵的東西。另外值得肯定的是，途達(dá)的座椅保持了日產(chǎn)大沙發(fā)的優(yōu)良傳統(tǒng)，柔軟舒適，并沒(méi)有因?yàn)槭怯才稍揭败嚩档退疁?zhǔn)。

動(dòng)力方面，途達(dá)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為：135kW(184PS)/6000rpm，最大扭矩為：251N·m/4000rpm，與之匹配的是JATCO的7速自動(dòng)變速箱。從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，途達(dá)和普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2700、帕杰羅3.0屬于一類，滿足日常使用以及玩家的越野需求還是富富有余的。

日產(chǎn)途達(dá)在四驅(qū)硬件方面十分給力，一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配有低速四驅(qū)模式，能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪扭矩分配約50:50，并且還配備了后橋牙嵌式差速鎖，這是硬派SUV非常重要的配置，也是途達(dá)的核心賣點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）