【太平洋汽車網(wǎng)】 USB汽車充電器，它利用了USB的通用性廣泛被應(yīng)用于各種充電的接口的優(yōu)勢。再結(jié)合應(yīng)用于汽車上，把車內(nèi)的12V DC和24V DC轉(zhuǎn)成USB及各充電電器的共同DC 5V電壓。 這樣就形成了可以利用汽車上的標準電源及USB接口給DC 5V的電器充電。如：手機，MP3，導(dǎo)航儀，游戲機等所有5V DC的電器。

哈弗h6只有一個usb接口，位于主駕駛與副駕駛中間手盒內(nèi)。有許多車的USB接口都是為了傳輸音頻數(shù)據(jù)，汽車的USB接口的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手機要求的輸入電流是5V/1A，5v/2.1A的車載USB當(dāng)然是沒有問題，這個時候它能給手機輸入1A電流，能給平板電腦輸入2A的電流。

如果是5V/0.5A，很明顯就會出現(xiàn)電流不達標，在這種情況下給手機充電不僅耗費時間長、還會使手機發(fā)燙。

很多人開車可能會出現(xiàn)明明已經(jīng)用USB充電，可是電量不升反而降。這可能是一些車主一般開始的時候習(xí)慣充電的同時還在導(dǎo)航，就像前面說的車內(nèi)的USB接口就只是為了數(shù)據(jù)傳輸，雖然看著是在充電，但其實電流很小，也就是說你聽歌或者導(dǎo)航用掉的電量比充入的電量多。

首先：USB車充一定要符合一個原則，對于小型消費類電子設(shè)備的電池充電而言，USB端口是一個經(jīng)濟、實用的電源。為完全符合USB 2.0規(guī)范，連接在USB端口上的負載必須能夠與主機進行雙向通信。負載也必須符合電源管理要求，包括低功耗模式，以及便于主機確定何時需要從端口吸取大電流的手段。所以USB車充，從接口轉(zhuǎn)換到電壓的轉(zhuǎn)換，及電流功率的要求匹配電器的需求。 有時您會碰到你所購買的USB不能給您的電器充電， 這樣可能就存在匹配的問題。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）