減速帶很常見(jiàn)，在學(xué)校、住宅小區(qū)、人流量密集的路段，為了避免交通事故的發(fā)生，這些路段一般都會(huì)設(shè)置減速帶。但是，減速帶是一個(gè)安全設(shè)置，很多駕駛者都不太在意，這些黑黃相間、強(qiáng)制車輛駕駛員減速的減速帶，每個(gè)駕駛員都能輕松通過(guò)，但是如何過(guò)減速帶使得不傷車，卻沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。

通過(guò)減速帶時(shí)，圖快，不減速，極易爆胎。汽車過(guò)減速帶，都會(huì)對(duì)車造成沖撞，經(jīng)常沖撞或沖撞力過(guò)大，會(huì)對(duì)車造成損害。損害輕的則是損害前輪胎，導(dǎo)致汽車跑偏等，嚴(yán)重的損壞輪胎、輪轂、托底等。

有的司機(jī)在通過(guò)減速帶時(shí)圖快，不減速，若長(zhǎng)期如此，不但會(huì)加速胎面橡膠的磨損，還極易爆胎。

很多車友在過(guò)減速帶時(shí)，常用汽車一側(cè)的車輪軋過(guò)去，認(rèn)為這樣的沖擊力小，對(duì)汽車的損害也小。從駕乘者的感受角度，以單側(cè)車輪經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，車內(nèi)感覺(jué)到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時(shí)軋過(guò)減速帶帶來(lái)的震動(dòng)。經(jīng)常單邊繞行減速帶的話，長(zhǎng)此以往，汽車就會(huì)受到損傷。

車友在發(fā)現(xiàn)減速帶時(shí)，應(yīng)提前減速速度降下來(lái)，車內(nèi)乘員的感覺(jué)也好。使兩側(cè)車輪同時(shí)緩慢駛過(guò)減速帶，這樣可以對(duì)車輛的底盤(pán)起到很好的保護(hù)作用。所以汽車過(guò)減速帶，應(yīng)該讓雙輪垂直通過(guò)。