在日常生活中，我們不可能一直都在路況好的水泥路面上行駛，有時(shí)候也難免會(huì)走一些其他的路面，而不同的路面有著不同的駕駛技巧，那么開(kāi)車(chē)路面行駛技巧有哪些呢？

開(kāi)車(chē)路面行駛技巧有哪些？
1、礫石路面行駛技巧。
最容易遇到的是各種級(jí)別的石子路，石子鋪路，一般來(lái)說(shuō)會(huì)比較顛簸。在這樣的路面上行駛時(shí)，要保持勻速避免速度過(guò)快，否則輪胎很容易失控打滑，出現(xiàn)危險(xiǎn)。通過(guò)礫石路面，要?jiǎng)蛩倨椒€(wěn)通過(guò)石子路面，并且控制好方向盤(pán)指向，嚴(yán)格禁止緊急加減速、陡急的轉(zhuǎn)彎等駕駛方式。
通常在石子路面，經(jīng)常會(huì)有突出于路面的較大塊石塊出現(xiàn)。所以駕駛時(shí)要集中精神，注視前方路況，也可以根據(jù)前車(chē)的駕駛走線(xiàn)來(lái)判斷前方路況，一但出現(xiàn)較大的突出石子，一定要盡量避開(kāi)，以免突出部分剮擦車(chē)底盤(pán)，造成損傷。另外在進(jìn)行躲避石子時(shí)，還要注意觀察前后車(chē)輛的安全距離，避免造成危險(xiǎn)。
以上說(shuō)過(guò)通過(guò)石子路況要?jiǎng)蛩倨椒€(wěn)行駛，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)速最好控制在20-60公里/小時(shí)，根據(jù)路況來(lái)調(diào)整自己的車(chē)速，與前車(chē)車(chē)速保持一致，并適當(dāng)拉開(kāi)安全車(chē)距。
2、沙地路面行駛技巧。
沙地路面比較松軟，車(chē)輛過(guò)快經(jīng)過(guò)會(huì)引起揚(yáng)塵。因此通過(guò)松軟的沙地時(shí)，盡量避免在沙地路面上停車(chē)，只有保持車(chē)輪的勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，就不容易被陷在松軟的沙地里。
由于沙地松軟，因此普通的家用車(chē)起步會(huì)比較困難，如果確認(rèn)前方無(wú)車(chē)輛，要在進(jìn)入沙地之前提前加速，保證通過(guò)沙地時(shí)不會(huì)停下來(lái)。
為了保證車(chē)輛在通過(guò)沙地時(shí)平穩(wěn)、速度均勻，要盡量與前車(chē)保持較長(zhǎng)的行車(chē)距離，這樣可以保證安全通過(guò)沙地。既使在行駛時(shí)感到車(chē)輪阻力很大，車(chē)速下降明顯，也要注意適度平緩加大油門(mén)，而不要迅猛提高車(chē)速。如果猛的大踩油門(mén)，極有可能使驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，車(chē)輛失去前進(jìn)的動(dòng)力傳輸，最終導(dǎo)致車(chē)輛陷在軟沙地面，無(wú)法前行。
3、卵石路面行駛技巧。
在春天時(shí)，有很多人喜歡帶著全家去郊外踏青，如果在青青河邊休息納涼時(shí)，有時(shí)會(huì)經(jīng)過(guò)河道、廢棄河床形成的路面，由于車(chē)型不同，行駛這樣的路面的能力也不同。
要注意卵石河灘是否會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力配合不當(dāng)，車(chē)輪深陷空轉(zhuǎn)。行駛時(shí)要注意一擋或二擋低速行駛，盡量不要打轉(zhuǎn)向，保持直線(xiàn)前進(jìn)，也盡量不要停車(chē)后再起步，避免陷車(chē)。
4、濕泥路面行駛技巧。
一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有經(jīng)過(guò)鋪裝的土路，如果遇到雨雪混合，就會(huì)變成泥濘不堪，一般鄉(xiāng)土道會(huì)出現(xiàn)這樣的濕滑路面。如果不控制車(chē)速，并且有急轉(zhuǎn)彎的話(huà)，很容易出現(xiàn)甩尾，造成事故。而且由于地面泥濘，起步時(shí)輪胎也容易打滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成陷車(chē)。
如果泥路上有汽車(chē)駛過(guò)的輪胎痕跡，證明已經(jīng)有前車(chē)駛過(guò)，這樣基本上可以放心駛過(guò)，根據(jù)輪胎痕跡的深淺、寬窄可以判斷出前車(chē)是什么類(lèi)型的車(chē)輛，該路面的負(fù)載能力如何，再結(jié)合自己的車(chē)型，確定是否要繼續(xù)前行。
泥路行駛中時(shí)要特別注意車(chē)速，不要停車(chē)、換擋、起步等操作，因?yàn)檩喬ヅc泥土的接觸面大、阻力大，一但出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力減弱的情況就可能導(dǎo)致停車(chē)，再在泥路上原地起步會(huì)很困難。
如出現(xiàn)車(chē)輪在泥路上空轉(zhuǎn)，要掛倒檔把車(chē)輪倒出空轉(zhuǎn)區(qū)域，再選擇另外的路線(xiàn)前行。如果空轉(zhuǎn)后繼續(xù)加大油門(mén)，反而會(huì)讓輪胎越陷越深。
泥路上行駛要輕打方向、少用剎車(chē)，否則容易發(fā)生側(cè)滑，一但出現(xiàn)側(cè)滑要降速并修正方向盤(pán)，緩解側(cè)滑后再回到原來(lái)的路線(xiàn)行駛。
5、山路路面行駛技巧。
如果遇到山區(qū)路段，一定要全程保持較高的警惕性，萬(wàn)萬(wàn)不可疲勞駕駛。山路就意味著緊急轉(zhuǎn)彎、連續(xù)轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎加上下坡，這種種的考驗(yàn)必須要集中百分百的精力才能應(yīng)對(duì)。
車(chē)路過(guò)彎時(shí)車(chē)輛的走線(xiàn)選擇最關(guān)鍵，如果是雙向單車(chē)道的話(huà)，要注意是否有對(duì)向車(chē)輛要經(jīng)過(guò)，進(jìn)彎前先鳴笛示意，彎中要控制好速度，防止會(huì)車(chē)時(shí)躲避不急。
山路行車(chē)，盡量避免超車(chē)，如果必須超車(chē)，也要在視野好的情況下，仔細(xì)觀察前后車(chē)輛情況，打轉(zhuǎn)向燈并鳴笛示意，超車(chē)后立即回到正常行駛路線(xiàn)。?
上坡過(guò)彎用低檔位，保證隨時(shí)可以提升的加速效果，下坡過(guò)彎時(shí)用過(guò)上坡彎路時(shí)，一般采用2擋或3擋，并且配合連續(xù)輕度剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速。不管是上坡還是下坡轉(zhuǎn)彎，大力猛踩剎車(chē)和急打方向都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控。
6、涉水路面行駛技巧。
普通家用轎車(chē)的涉水能力都比較差，所以不要輕易涉水。如果必須要涉水行車(chē)，一定要先仔細(xì)觀察水面深度、水面寬窄、道路情況、通車(chē)情況，確認(rèn)好可以通過(guò)再緩慢駛過(guò)。
涉水不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，要掛低速擋，勻速緩行。避免中途停車(chē)、換擋、緊急打方向盤(pán)。
眼睛的視線(xiàn)要往前方看準(zhǔn)固定的目標(biāo)行車(chē)，這樣可以保證行車(chē)路線(xiàn)最短。如果注視流水，容易被干擾視線(xiàn)，偏離既定路線(xiàn)。
涉水結(jié)束后，不要馬上急加速，要保持低速行駛一段路，間斷輕踩剎車(chē)，通過(guò)制動(dòng)產(chǎn)生摩擦，將附著的水分受熱蒸發(fā)，恢復(fù)車(chē)輛的制動(dòng)效果再正常行駛。
涉水過(guò)程中，要與前車(chē)保持足夠的距離，先觀察前車(chē)的涉水情況和行駛路線(xiàn)，再進(jìn)行涉水，確保安全。如果不能確保安全，一定不要盲目涉水。注意觀察道路交通標(biāo)識(shí)，一般來(lái)說(shuō)，容易積水的橋梁等處都會(huì)顯示積水刻度，根據(jù)積水深度來(lái)判斷自己的車(chē)輛是否能夠順利通過(guò)。
7、溝渠路面行駛技巧。
有些原始的鄉(xiāng)村土路，在山體和公路之間會(huì)有一些溝壑地帶，一般這些道路，會(huì)有一些雜草、石塊等等，通過(guò)時(shí)要小心避讓。
車(chē)輛跨越淺溝應(yīng)低速慢行，采取斜向交叉進(jìn)入，也就是說(shuō)當(dāng)一個(gè)車(chē)輪駛離溝渠后，同軸的另一個(gè)車(chē)輪再進(jìn)入溝內(nèi)。
如果要跨越比較深的溝渠，要用一擋低速通過(guò)，保證強(qiáng)有力的動(dòng)力隨時(shí)可以輸送到車(chē)輪，如果有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要啟動(dòng)低速四驅(qū)狀態(tài)，確認(rèn)輪胎駛?cè)脒M(jìn)入溝底后加大油門(mén)使車(chē)輪快速爬上溝頂。整個(gè)駕駛過(guò)程分為：慢進(jìn)溝快出溝。
8、搓板路面行駛技巧。
搓板路，是指那種有連續(xù)橫溝的路面，由于這些橫溝很象洗衣服用的搓板而得名。行駛在搓板路上，車(chē)輛會(huì)持續(xù)出現(xiàn)高頻率的小幅震動(dòng)，在這樣的路面行駛可以說(shuō)是既毀車(chē)又毀人。
經(jīng)過(guò)搓板路，車(chē)上的乘客如同坐了按摩椅一樣，車(chē)輛的各個(gè)部件也會(huì)因震動(dòng)而導(dǎo)致松動(dòng)，所以走完搓板路后最好進(jìn)行加固。
9、隧道路面行駛技巧。
長(zhǎng)途行駛，穿山越嶺的同時(shí)，還會(huì)遇到隧道，隧道有長(zhǎng)有短，有的照明效果比較好，有的就很昏暗，還有些隧道會(huì)有積水，因此，進(jìn)入隧道一定要開(kāi)啟大燈，這樣才能確保看清路面，并且也讓對(duì)向和后車(chē)看清自己車(chē)的位置，避免事故發(fā)生。
由于進(jìn)出隧道時(shí)光線(xiàn)差別很大，視線(xiàn)會(huì)出現(xiàn)短暫的致盲，因此保持較遠(yuǎn)的車(chē)距才能保證足夠的安全。一般隧道內(nèi)行車(chē)的距離要保持100米以上，如果隧道比較長(zhǎng)，則需要根據(jù)提示來(lái)保持相對(duì)應(yīng)的安全行車(chē)距離。
隧道里車(chē)輛經(jīng)過(guò)會(huì)有回音，當(dāng)車(chē)輛多時(shí)回聲更大，如果開(kāi)著車(chē)窗會(huì)讓人很不舒服，特別是對(duì)老人和小孩不好。因此入隧道前盡量關(guān)好車(chē)窗。
10、結(jié)冰路面行駛技巧。
在結(jié)冰路面上駕車(chē)起步的時(shí)候應(yīng)慢慢抬起離合，盡量緩慢起步，令車(chē)輪保持附著力。如果猛加油起步，由于車(chē)輪與結(jié)冰路面的附著力變小，車(chē)輪很可能產(chǎn)生空轉(zhuǎn)打滑，行駛方向也變得難以控制。
溫柔駕駛在結(jié)冰路面行車(chē)時(shí)，油門(mén)應(yīng)該緩慢踩深，溫柔加速。注意避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車(chē)等激烈駕駛方法。當(dāng)遇到側(cè)滑或跑偏時(shí)，要及時(shí)收起油門(mén)，同時(shí)往側(cè)滑方向打方向盤(pán)，多次輕點(diǎn)剎車(chē)，調(diào)整車(chē)身方向，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，打方向盤(pán)要?jiǎng)蛩倬徍汀?br/>留意坡路雪天行車(chē)上陡坡時(shí)，需預(yù)留較遠(yuǎn)車(chē)距，最好用低擋大油門(mén)一下沖上去，且爬坡時(shí)最好不要換擋。利用低擋車(chē)輪轉(zhuǎn)速低扭矩大，輪胎不易打滑。
在雪天路面行車(chē)時(shí)，遇到緊急情況應(yīng)該采用間斷制動(dòng)法猛烈地踩下制動(dòng)器踏板大約行程的1/2至3/4，再松回1/4行程，重復(fù)幾次直至使車(chē)輛減速停車(chē)，切忌踩死制動(dòng)踏板。因?yàn)椴人乐苿?dòng)踏板會(huì)立刻讓車(chē)子失去附著力。如果車(chē)輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜，并把方向盤(pán)往側(cè)滑方向打，修正車(chē)身方向，過(guò)程中要注意動(dòng)作不能太大，否則又會(huì)造成反方向側(cè)滑。另外，在冰雪路面急剎時(shí)不要拉手剎，因?yàn)榇蟛糠周?chē)輛的手剎都是制動(dòng)后輪的，也容易發(fā)生側(cè)滑。