【太平洋汽車網(wǎng)】車門開度限位器(Door check)的作用是限制車門打開的程度。一方面它可以限制車門的最大開度，防止車門開得過大，另一方面，它可在需要時使車門保持開啟，如汽車停在坡道上或刮一般的風(fēng)時，車門也不會自動關(guān)上。

常見的車門開度限位器是單獨的拉帶式限位器，也有的限位器和門鉸鏈制成一體，通常在車門全開和半開時具有限位的功能。按限位力提供方式分類，可以分為橡膠彈簧式、金屬彈簧式和扭簧式。

1. 橡膠彈簧式，工作原理為：限位器支架通過一安裝螺栓緊固在車身上，限位盒通過兩個安裝螺釘緊固在車門上，當(dāng)開門的時候，限位盒便會沿著限位臂進行運動。由于限位臂上做有高低不同的結(jié)構(gòu)，彈性橡膠塊便會有不同的彈性變形，這樣就需要人在開門的時候用不同的力進行關(guān)門。在每一個限位的位置點，便能起到對車門的限位作用。這種結(jié)構(gòu)是目前應(yīng)用最廣泛的，它的具體形式還有很多種。有的限位臂是沖壓的結(jié)構(gòu)，有的限位盒內(nèi)采用滾針，有的限位盒內(nèi)采用滾珠，有的限位盒內(nèi)采用滑塊等，但是限位的原理相同。

2. 扭簧式，它的工作原理是：與鉸鏈一體，通常安裝在下鉸鏈上，在關(guān)門的過程中，通過扭桿變形，產(chǎn)生不同的力，來達到限位的目的。這種結(jié)構(gòu)的限位器一般有兩檔或者三檔，它的開門力矩最大為45N.m，關(guān)門力矩最大50N.m，最大開門角度在60－65度左右，耐久試驗后，扭矩變化大概在15%左右。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）