【太平洋汽車網(wǎng)】轟油門能解決燃燒室積碳嗎？轟油門的確是可以燒掉一部分的積碳，但是轟的方法很重要，自吸車和渦輪車的轟法還不一樣，錯誤的轟油門方法不僅不燒掉積碳，還會額外增加積碳。

轟油門很多人認為就是控制發(fā)動機噴油，其實在汽油發(fā)動機上，與油門相連的就是節(jié)氣門，節(jié)氣門是控制發(fā)動機進氣的，進氣量的多少才會影響到噴油，混合氣數(shù)量的變化會改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速，所以你猛轟油門可以讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高，如果你的發(fā)動機恰好足夠給力，那么汽車在那一瞬間就可以有較大的加速度。

持續(xù)性的踩住油門一直轟，把轉(zhuǎn)速控制在4千轉(zhuǎn)以上，油門一定不要松開，這樣就可以清理掉一部分積碳，原理其實非常簡單，持續(xù)轟油門就是要讓發(fā)動機一直保持較高轉(zhuǎn)速，然后利用高溫將還未凝固的積碳進行膨化，碎裂，最后順著排氣排走。這種轟油門的方法其實和跑高速差不多，有時候跑完高速，就感覺車子變輕了，好開了。但是車速一定要在100邁以上，轉(zhuǎn)速在4千轉(zhuǎn)以上，這樣才有效果。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）