【太平洋汽車網(wǎng)】這個價格沒有一定的標準，使用的品質(zhì)也不同。前后杠種類很多，價格區(qū)間基本1500到5000。

新款CR-V的內(nèi)飾變得更加精致，并且多了不少科技化元素，車內(nèi)大面積采用軟搪塑材質(zhì)，在副駕駛位的也有著皮質(zhì)包覆，力求在用料上拉近和主流競品之間的差距。新款CR-V全系標配主動降噪功能，另外中控屏支持手機互聯(lián)系統(tǒng)。高配車型還配有車道保持系統(tǒng)和盲區(qū)輔助系統(tǒng)，在高科技安全配置方面，CR-V還算表現(xiàn)厚道。

新款CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱，這套動力總成就是在冠道和U-RV上面的那一套，因此這臺發(fā)動機拉動CR-V簡直是綽綽有余。

當全新RAV4處于“SPORT“模式行駛時，發(fā)動機節(jié)氣門開啟角度會變得更大，這讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提升更為迅速，油門響應(yīng)非常靈活，所以在無論是高速超車或者是在綿延不斷的山區(qū)彎道行駛，都能保證出色的車身加速動態(tài)。

開啟“SPORT“模式后，全新RAV4在彎道行駛時，會通過動態(tài)扭矩分配控制4WD系統(tǒng)將更多扭矩分配到后輪，最大可將50%的扭矩輸出分配給后輪，這比以往的2WD驅(qū)動方式給RAV4提供了更好的循跡性表現(xiàn)，消除了傳統(tǒng)前驅(qū)車容易出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，提升了駕駛樂趣，也更好的改善了高速彎道行駛的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）