【太平洋汽車網(wǎng)】空擋踩離合受損最嚴重的是離合器分離軸承，因為它在與從動盤接觸時，被從動盤帶動旋轉(zhuǎn)，時間長了，會磨損滾珠而松曠，或因潤滑油減少燒死不轉(zhuǎn)。另外，從動盤,連桿部門,離合器回位彈簧都會有不同程度的損傷。

踩離合這一動作，是針對手動檔汽車而言的。離合器位于發(fā)動機和變速器之間，其作用是切斷和傳遞發(fā)動機的動力，使變速箱主動齒和從動齒更平順的結(jié)合，便于換擋，提供給汽車行駛合適的檔位和驅(qū)動力。

踩離合就是通過離合器接觸面的分離斷開發(fā)動機到變速箱的動力傳輸。也就是此時發(fā)動機再轉(zhuǎn)，變速箱沒動，車也沒動。離合器顧名思義，就是起到了分離與合閉的作用。也就是起到了發(fā)動機與車輪傳動裝置的離合作用。踩下離合器，發(fā)動機傳動裝置與車輪斷開，發(fā)動機動力此時不會傳到車輪上驅(qū)動汽車。當松開離合器，發(fā)動機的傳動裝置就會與車輪臉上，動力傳送到車輪，車輛自然就動起來了。

踩下離合的時候，離合器處于工作狀態(tài)，如果此時離合器完全踩下，雖然車輛沒有動力輸出，動盤、連桿、離合器回位彈簧都處于受力的工作狀態(tài)，有工作就會有損耗。尤其是如果長期長時間踩下離合，那么動盤、連桿、離合器回位彈簧的使用壽命都會減少，當然離合器主要是損耗還是摩擦片的磨損。

綜合來說，雖然離合器主要是損耗是摩擦導致，但是工作狀態(tài)下，離合器工作構(gòu)件必然會有一定損耗。所以，在駕駛過程中，如果是掛空擋，盡量不要踩離合。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）