【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q5S（運(yùn)動(dòng)模式）”+、- “相當(dāng)于加檔/減檔。D檔可以細(xì)分幾個(gè)檔，D1、D2、D3等，只要往前推一推掛檔桿就是加一個(gè)檔、往后拉一拉就是減檔。S檔是運(yùn)動(dòng)模式—超速檔，但是S檔必須按下按鈕才能掛上。

S是"sport"的縮寫，因此S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔，一些A級(jí)車的高配車型也有S檔設(shè)計(jì)。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，能獲得較大的扭力輸出和加速度。

這個(gè)是超車檔，掛入這個(gè)檔的時(shí)候變速箱轉(zhuǎn)速會(huì)提高，加強(qiáng)動(dòng)力，方便超車、上坡高速擋等，這些都是自動(dòng)變速箱無(wú)法處理的問(wèn)題。所以，我們就要依托手動(dòng)形式來(lái)解決。

因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇。因此盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S檔。

從油耗上看，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。不過(guò)，使用S檔對(duì)車輛也有有利的一面，長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳較多，因此定時(shí)適當(dāng)使用S檔，有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）