速騰正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

2019-02-13 17:09:10 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】速騰老的8T是EA113系，正時(shí)系統(tǒng)用皮帶，這批車很少。后來的都是EA888系，正時(shí)用鏈條。

正時(shí)鏈條就是發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的一種，他們主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，上連接是發(fā)動機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪，下連接是曲軸正時(shí)輪，以便發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門和排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開或關(guān)閉，以確保發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。鏈條和皮帶的作用都是一樣的?？梢哉f鏈條是皮帶的一個(gè)“變體”。

與傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶傳動相比，正時(shí)鏈條傳動方式可靠，耐用，可節(jié)省空間。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪，鏈條和張緊裝置組成，液壓張緊器可以自動調(diào)節(jié)張力。鏈條的強(qiáng)度保持恒定并且在一生中不需要維護(hù)，這意味著它的壽命與發(fā)動機(jī)相同。它不僅可以提高安全性和可靠性，還可以降低發(fā)動機(jī)的使用和維護(hù)成本?？梢哉f一舉兩得。當(dāng)然弊端也有，正時(shí)鏈條的成本明顯高于正時(shí)皮帶。與皮帶相比，對發(fā)動機(jī)的動態(tài)性能也有一定的影響，鏈條的旋轉(zhuǎn)噪音大，傳遞阻力大，傳動慣性也大。它從一定的角度出發(fā)，燃料消耗大，性能也有所下降。當(dāng)汽車行駛10萬公里時(shí)，鏈條的缺陷就會暴露出來。你會明顯感覺到發(fā)動機(jī)的聲音有些異常。當(dāng)噪音嚴(yán)重時(shí)，這有點(diǎn)令人無法接受。這是由于鏈條和驅(qū)動輪之間的磨損所致。如果要更換，將在材料成本和工作時(shí)間方面全面更換正時(shí)皮帶。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）

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