想買奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心奧德賽加速時(shí)間是多少？我們先看下奧德賽是輛什么樣的車？

其實(shí)家用定位的MPV也并沒有太多選擇，奧德賽肯定在20萬級(jí)別的好選擇。

奧德賽加速時(shí)間是多少？

性能測(cè)試在加速測(cè)試過程中，換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GL8的確占有明顯的優(yōu)勢(shì)，起步時(shí)g值雖然不強(qiáng)，但一擋內(nèi)都能維持在一個(gè)不錯(cuò)的水平，而奧德賽的表現(xiàn)則有些平淡，最終被拉開了近2秒，差距還是非常明顯的。在0-100km/h加速測(cè)試中，夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以8.55秒的成績(jī)拿到了第一名，而奧德賽的表現(xiàn)也很令人滿意，比參數(shù)極為接近的GL8快了1.4秒，影響GL8加速成績(jī)的最大問題還是變速箱，這臺(tái)6速手自一體變速箱的換擋較慢，所以導(dǎo)致了加速時(shí)間是多少較長(zhǎng)。注：此次三車對(duì)比性能測(cè)試部分所處客觀環(huán)境完全相同，故具有參考價(jià)值。從數(shù)據(jù)來看與之前單車測(cè)試的成績(jī)可能有所不同，主要由環(huán)境差異導(dǎo)致，所以不可與之前成績(jī)進(jìn)行對(duì)比。性能測(cè)試起步瞬間前輪輕輕的空轉(zhuǎn)了片刻，之后迅速恢復(fù)抓地力并進(jìn)入全力加速狀態(tài)，由于CVT變速箱的關(guān)系，絕大部分時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都能維持在6000rpm附近，保證動(dòng)力輸出的高峰態(tài)勢(shì)，最終成績(jī)11.05秒，符合預(yù)期。