想買名圖（查成交價|參配|北京現(xiàn)代全新中高級轎車，MISTRA名圖定位于B級別，介于朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間，是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)細(xì)分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。

名圖加速時間是多少？

0-100km/h加速在關(guān)閉車身規(guī)格怎樣穩(wěn)定系統(tǒng)的情況下，車輛最高的起步轉(zhuǎn)速為2200rpm左右，松開剎車時輪胎會有那么一剎那的打滑。名圖起步時的姿態(tài)很平穩(wěn)，"抬頭”現(xiàn)象并不明顯。其實(shí)一開始就沒覺得名圖0-100km/h加速能跑多快，做測試只是為了用客觀成績證明其能夠滿足日常使用需求而已。11.87秒的加速時間是多少無法和同級的渦輪增壓車型相比，但作為代步車的話名圖還是可以勝任的。由于測試車在戶外必須披上厚厚的車衣，所以這次我們沒有拍攝加速、剎車姿態(tài)的照片，重點(diǎn)來看看兩款車的測試成績。加速測試1.8AT的0-100km/h加速成績?yōu)?1.07秒，2.0AT版本比它快了半秒多：10.56秒。雖說兩款發(fā)動機(jī)排量只差了0.2升，但實(shí)際性能表現(xiàn)還是有不小的差距，消費(fèi)者選車時可以靠這一點(diǎn)做更全面的比對。曲線圖上看，1.8AT版本的起步勢頭更猛一些，最高G值甚至超過了0.7g，只是這股勁頭沒能堅(jiān)持多長時間，后期的動力輸出也不夠綿密，成績定格在11.07秒，我認(rèn)為這么大個車配一點(diǎn)幾升排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，也算可以了。2.0AT版本起步表現(xiàn)更有底氣，0.5g以上的波峰持續(xù)了近1秒，之后呈緩慢下行趨勢，整體動力輸出更加綿密，而6AT變速箱的匹配程度看起來也要比1.8AT的更成熟，10.56秒的成績雖說沒多快，但考慮到車身規(guī)格怎樣尺寸以及與1.8AT拉開的差距，夠用。