想買海馬M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心海馬M6加速時(shí)間是多少？我們先看下海馬M6是輛什么樣的車？

以前我們白熱化來(lái)形容緊湊型轎車之間的競(jìng)爭(zhēng)，而現(xiàn)在這個(gè)詞同樣能用在SUV的細(xì)分市場(chǎng)里頭。即使哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)有50多款車型供消費(fèi)者選擇，但還是不能完全統(tǒng)治10萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng)，而哈弗M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的到來(lái)正好彌補(bǔ)了這個(gè)空缺。反正你要找SUV的話，同樣的價(jià)格，從緊湊型到小型都覆蓋了，多生孩子好打架，把細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)成主戰(zhàn)場(chǎng)來(lái)打，就是這么任性。

海馬M6加速時(shí)間是多少？

我們把起步轉(zhuǎn)速控制在5000轉(zhuǎn)左右，前輪在起步階段有持續(xù)大約兩秒的明顯撓胎，M6的加速變得生猛起來(lái)，一擋的活力非常足，表現(xiàn)如我們所料。二擋和三擋動(dòng)力的衰退就很明顯了，最終10.34秒的成績(jī)還挺不錯(cuò)，和同價(jià)位的1.5T車型處在同一水平線。海馬M6在起步時(shí)能將轉(zhuǎn)速提升到2200rpm，此時(shí)正好處于最大扭矩輸出區(qū)間，只不過(guò)主觀感受異常平淡，沒(méi)撓胎也沒(méi)什么推背感，就這么平穩(wěn)地出去了。1秒后達(dá)到0.5g的最大加速度，可惜就維持了0.1秒，實(shí)在太短了，之后便是一路下跌。對(duì)于這種平淡的加速感受，CVT變速箱是"罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)住?，平順性確實(shí)不錯(cuò)，就是毫無(wú)激情。海馬M6雖然是中型車，但7.68-10.28萬(wàn)的售價(jià)與不少緊湊型車重疊，并且根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，消費(fèi)者也拿它和艾瑞澤7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪G5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等緊湊型車進(jìn)行過(guò)多次對(duì)比，所以把它倆的加速成績(jī)拿出來(lái)讓大家參考一下。