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標(biāo)致308S剎車(chē)距離多長(zhǎng)

2024-12-28 01:02:04 作者:資訊小編

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小車(chē)配小排量,但動(dòng)力不弱,與匹配的變速箱足矣支撐"駕駛樂(lè)趣”四個(gè)字,推薦的1.2T 自動(dòng)勁馳版是全系的中配,配備了一個(gè)擁有1.444m2的全景天窗,雖然天窗與車(chē)頂融為一體沒(méi)有分段不能開(kāi)啟,但擁有如此寬廣的的視野也是非常不錯(cuò)的。

標(biāo)致308S剎車(chē)距離多長(zhǎng)?

剎車(chē)測(cè)試隨著時(shí)代的進(jìn)步,車(chē)輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升,如今新款汽車(chē)產(chǎn)品的剎車(chē)性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化,為了對(duì)新產(chǎn)品剎車(chē)能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判,我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過(guò)的917款車(chē)輛剎車(chē)成績(jī),重新制定了汽車(chē)性能測(cè)試剎車(chē)性能的優(yōu)秀、合格、差劃分標(biāo)準(zhǔn),自2015年4月1日起啟用:100-0km/h剎車(chē)成績(jī),小于等于39米為優(yōu)秀,大于39米、小于等于44米為合格,大于44米為差。兩車(chē)的剎車(chē)成績(jī)都屬于正常水平,308S差一點(diǎn)有兩方面原因,一是瑪吉斯輪胎的抓地力不行,第二就是懸架支撐性不如高爾夫,在面對(duì)重心轉(zhuǎn)移時(shí)前輪承擔(dān)了太多的負(fù)荷,勢(shì)必會(huì)影響最終成績(jī)。高爾夫在熱衰減的控制上也更出色,十次剎車(chē)的成績(jī)都很穩(wěn)定,而308S則不盡如人意,剎車(chē)距離多長(zhǎng)一次比一次長(zhǎng)。全力制動(dòng)時(shí)的車(chē)身規(guī)格怎樣姿態(tài)也比較尷尬,車(chē)頭俯沖姿態(tài)非常明顯,對(duì)于制動(dòng)力度也有一定的影響。從曲線來(lái)看,在全力制動(dòng)的初段,G值曲線有個(gè)明顯的下降,并且G值比較低。這也印證了我們?cè)跍y(cè)試時(shí)的感受,初段的制動(dòng)力度稍有不足。

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