【太平洋汽車網(wǎng)】開車時加速和行駛一直都要踩著油門，但不要重踩油門。開車時行駛需要降低車速就要松開油門，松開油門發(fā)動機的供油理論上是怠速供油量，轉(zhuǎn)速就降低到怠速轉(zhuǎn)數(shù)。但高速行駛車的慣性力通過傳動裝置傳入發(fā)動機，發(fā)動機就起著制動的作用使車慢下來。這時發(fā)動機是被推著高于怠速運轉(zhuǎn)的，節(jié)油裝置就使發(fā)動機的供油量為零。 開車時要慢踩油門，快松油門。松開油門后腳必須要放在剎車踏板上以備隨時停車，一定不要把腳還放在油門上，這樣很容易在緊急情況時錯把油門當(dāng)剎車造成重大事故。

正確使用汽車的五大操縱機構(gòu)的原則：

1、減檔加“空油”的原則

車速快“空油”大，車速慢‘.空油”小;低速檔“空油”大，高速檔“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

2、離油對動原則

在踩下離合器踏板時，必須同時放松加速踏板;抬起離合器踏板至半接合狀態(tài)時，應(yīng)酌情踩下加速踏板。

3、離變聯(lián)動原則

在未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿。

4、制離分動原則

踩下制動踏板時，在汽車未完全降低到lOkm/h之前，不應(yīng)該踩下離合器踏板;但在車速降低到lOkm/h以下時，應(yīng)迅速踩下離合器踏板。

5、油制逆動原則

制動踏板和加速踏板不得同時踩踏。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）