雷克薩斯ux全新suv怎么樣

2019-02-05 14:10:59 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1月23日，雷克薩斯全新緊湊型SUV 雷克薩斯UX正式在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)區(qū)間為26.80-37.10萬(wàn)元。共包括6款車(chē)型，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。

UX是雷克薩斯首款基于全新GA-C平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，兼融了SUV車(chē)型的安全感和運(yùn)動(dòng)車(chē)型的靈動(dòng)操控。從外觀來(lái)看，雷克薩斯UX正如一座行走中的立體雕塑。前臉以外凸的紡錘形進(jìn)氣格柵彰顯家族身份，內(nèi)部結(jié)構(gòu)根據(jù)F SPORT版與普通版不同有所差異。棱角分明的進(jìn)氣格柵搭配眼神犀利的前大燈組，展露出殺氣騰騰的氣勢(shì)。貫穿式尾燈成為尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，雖然各大品牌都在追趕這項(xiàng)潮流熱點(diǎn)，但是雷克薩斯UX卻“玩”得更溜更出彩。以尖銳的造型拉伸橫向視覺(jué)，內(nèi)部則由120個(gè)LED燈組成，從兩側(cè)向中心逐漸變細(xì)，最窄處厚度僅為3毫米，像似一把有力的利器。

在傳承家族內(nèi)飾基調(diào)的同時(shí)，雷克薩斯UX的中控面板、懸浮式屏幕、方向盤(pán)設(shè)計(jì)也有別于同門(mén)師兄雷克薩斯RX、NX，展示出耳目一新的視覺(jué)效果。中控臺(tái)整體向駕駛員傾斜，體現(xiàn)了全新UX注重人性化體驗(yàn)的一面。另外，據(jù)說(shuō)工程師還特意降低了中控臺(tái)高度，縮小了A柱寬度，為駕駛者營(yíng)造出更為開(kāi)闊的視野。

大量安全配置是雷克薩斯UX的一大亮點(diǎn)，其中PCS自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)能夠識(shí)別前方的車(chē)輛、行人以及騎行者，在有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能主動(dòng)剎車(chē)。雷克薩斯Co DRIVE系統(tǒng)則涵蓋了車(chē)道輔助、自適應(yīng)巡航等功能。此外，新車(chē)還配有諸如自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、道路標(biāo)志識(shí)別、倒車(chē)碰撞預(yù)警等先進(jìn)功能。

動(dòng)力方面，經(jīng)濟(jì)燃油性與平順品質(zhì)成為UX的訴求。其中，UX200車(chē)型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到全球最低的40%，最大功率127kW(173PS)，匹配Direct Shift CVT變速箱。UX260h采用由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率135kW(184PS)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入雷克薩斯UX微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入雷克薩斯UX微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車(chē)推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

豪華見(jiàn)諸毫厘間眾編輯體驗(yàn)雷克薩斯UX 260h

雷克薩斯UX 260h在豪華緊湊型SUV里是一個(gè)特殊的存在，那么這款車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)如何，這次邀請(qǐng)三明編輯去體驗(yàn)一下。

低配車(chē)值不值?實(shí)拍雷克薩斯UX 260h 探·酷版

以前雷克薩斯CT在入門(mén)豪華車(chē)市場(chǎng)上一直深受不少人喜愛(ài)，不過(guò)現(xiàn)在是SUV作為汽車(chē)市場(chǎng)主角，剛好雷克薩斯缺少一款入門(mén)級(jí)別SUV產(chǎn)品，在這種大環(huán)境底下，雷克薩斯UX就應(yīng)運(yùn)而生。其中雷克薩斯UX 260h 探·酷版作為雷克薩斯的入門(mén)車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)格為26.8萬(wàn)。那么對(duì)于一些有意購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯UX，但資金又不是很充足的朋友來(lái)說(shuō)，入門(mén)的探·酷版值得購(gòu)買(mǎi)嗎？且看下面的實(shí)拍解析。

舒適的小精靈測(cè)試?yán)卓怂_斯UX 260h

當(dāng)我試完雷克薩斯UX后，最多人問(wèn)的就是他和C-HR這10萬(wàn)差價(jià)究竟有什么不一樣？其實(shí)關(guān)注他們的應(yīng)該是兩種不同人群，只是因?yàn)槠脚_(tái)惹的禍，其實(shí)雷克薩斯從品牌上占了很大的優(yōu)勢(shì)，也會(huì)導(dǎo)致兩者的受眾也不太一樣。而且開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)的感覺(jué)，兩者方向也不太相同，雷克薩斯UX在舒適性方面會(huì)做得很到位。