【太平洋汽車網(wǎng)】由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。嚴(yán)重時由于壓力過大而活塞又無法活動，則會噴出濃濃火焰，這就是我們常說的發(fā)動機爆缸。

發(fā)動機的燃燒十分復(fù)雜，所以需要有相當(dāng)精確的設(shè)計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而“爆缸”就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆缸是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。

出現(xiàn)汽車爆缸的主要原因還是汽車質(zhì)量的問題，是汽車設(shè)計的缺陷問題，使得發(fā)動機的溫度超過了發(fā)動機能承受的最高溫度，而造成發(fā)動機爆缸。

造成發(fā)動機爆缸除了汽車設(shè)計上的缺陷外，還與汽車機油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況有關(guān)系。發(fā)動機內(nèi)的機油的質(zhì)量不佳或者是機油的運轉(zhuǎn)不良造成潤滑不足，導(dǎo)致散熱出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，這也會引起發(fā)動機爆缸。

發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)與點火時間的調(diào)整不準(zhǔn)確造成時間上出現(xiàn)錯誤，也是造成發(fā)動機爆缸的一個原因。

發(fā)動機負(fù)荷過高，過度使用造成的。過度使用導(dǎo)致發(fā)動機工作負(fù)荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。

發(fā)動機爆缸怎么處理

1、保發(fā)動機處于冷卻狀態(tài)并熄火，取下散熱器蓋確保發(fā)動機是涼的。

2、讓冷卻液流入桶里。

3、關(guān)上排放塞(或裝上水管)并給散熱器注水。

4、打開發(fā)動機，打開加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動機30分鐘。

5、關(guān)掉發(fā)動機冷卻5分鐘，將散熱器內(nèi)液體排空。

6、關(guān)上排放塞，往散熱器注水并讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)5分鐘。

7、重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）