【太平洋汽車網(wǎng)】在車內(nèi)睡覺最重要的就是一定不能把車窗全部關(guān)嚴(yán)，一定要留有一點(diǎn)縫隙，這樣才可以保證車內(nèi)有足夠的氧氣進(jìn)入，如果把車窗都關(guān)嚴(yán)實(shí)了，可能會造成車子內(nèi)沒有空氣，車內(nèi)的人不能呼吸而引發(fā)生命安全的事故。

車窗緊閉空氣不流通，一氧化碳濃度提高毒死車主車窗緊閉的情況下，車內(nèi)空氣不流通，新鮮的氧氣沒辦法進(jìn)入車內(nèi)，而空調(diào)的內(nèi)循環(huán)會帶進(jìn)一定量的一氧化碳。一氧化碳無色無味，稍微吸一點(diǎn)沒事，但是隨著濃度的增加，會導(dǎo)致人體缺氧死亡。加上睡覺時(shí)人體機(jī)能下降，當(dāng)吸入過量一氧化碳后反應(yīng)過來時(shí)身體就已經(jīng)沒辦法做出反抗了。

一直開著內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣不新鮮，污染物增加長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)空氣質(zhì)量變差，久了之后車內(nèi)氧氣進(jìn)入少，空氣質(zhì)量不好。

那么人在車上為什么想睡覺?

1.人內(nèi)耳半規(guī)管和半規(guī)管前兩囊狀結(jié)構(gòu)氣平衡作用；當(dāng)坐車時(shí)人處于停晃動之(晃動幅度能會小比火車)了保持持續(xù)平衡狀態(tài)內(nèi)耳神經(jīng)需要頻繁發(fā)出平衡指令從而使人非常容易疲勞從而容易睡著。

2.抑制種頻繁調(diào)節(jié)機(jī)體產(chǎn)生應(yīng)激性反應(yīng)同其生物假死等自我保護(hù)會使人入睡。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）