捷豹XFL操控性怎么樣

2019-01-28 11:10:53 作者：huangguihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】　捷豹XFL，是個有別于同級其他豪華轎車的一款更具個性的車型，同事稱它為“雙重性格”，連官方給它的稱呼也是“英倫運動商務轎車”。這似乎有些矛盾，但這也是捷豹XFL的亮點所在。給你駕控享受的同時，還能為后排乘客帶來舒適的乘坐體驗。

不過與美式豪華轎車不同，捷豹 XFL更注重前排人員的感受，是同級為數(shù)不多的駕駛者之車。
捷豹XFL在彎道駕控上可謂是極盡所能了，畢竟在進入國內(nèi)加了一個“L”之后，軸距也是達到了3100mm，想要讓這么一個修長的家伙在彎道上運動自如實在不是一件容易的事。捷豹XFL配備了扭矩矢量分配系統(tǒng)，聽起來與馬自達的技術有些像，它的目的就是增強捷豹XFL的彎道操控性能，此外DSC輔助系統(tǒng)穩(wěn)定車身姿態(tài)，避免轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度情況的發(fā)生。
高配車型同樣提供了有助于駕控的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，如果你足夠有耐心，可以等待有現(xiàn)金優(yōu)惠后入手四驅(qū)版車型，價格實惠且操控性能更出色。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）

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