【太平洋汽車網(wǎng)】剎車輔助系統(tǒng)包括電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”和制動力輔助系統(tǒng)“BA”（也稱為“BAS”），指能夠通過判斷駕駛者的剎車動作（力量及速度），在緊急制動時增加剎車力度，從而將制動距離縮短。對于像老人或女性這種腳踝及腿部力量不是很足的駕駛者來說，該系統(tǒng)的優(yōu)勢則會表現(xiàn)得更加明顯。而機(jī)械制動輔助系統(tǒng)“BA”，其實(shí)是電子緊急制動輔助系統(tǒng)“EBA”的前身。

剎車輔助系統(tǒng)主要作用

1、用以在踩剎車的情況下，防止車輪鎖死。

2、于汽車制動時產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能。

3、判斷駕駛者剎車動作，在緊急剎車時增加剎車力，縮短剎車距離。

4、當(dāng)汽車出現(xiàn)車輪打滑、側(cè)傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，在降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的同時，有目的地針對個別車輪進(jìn)行制動控制，并最終將車引入正常的行駛軌道，從而避免車輛因失控而造成的危險(xiǎn)。

5、通過控制驅(qū)動力的大小，來減小驅(qū)動輪輪胎的滑轉(zhuǎn)率，防止磕碰，讓車趨于穩(wěn)定。

剎車輔助系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：根據(jù)作用于剎車踏板的速度和力量判斷是否緊急剎車。即使踩剎車的力量很弱，也能發(fā)生出很大的制動。松開踏板時自動減少助力量，降低剎車時的不適應(yīng)感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）