【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】合資緊湊車(chē)中本田思域絕對(duì)是最大的熱門(mén)之一。第十代思域?qū)?dòng)力、油耗都作為重要賣(mài)點(diǎn)，高顏值也讓它的回頭率非常高，操控方面也讓人們滿意。至于本田的短板：底盤(pán)和靜音，其實(shí)十代思域已經(jīng)做到同級(jí)別該有的水準(zhǔn)。可以說(shuō)單論產(chǎn)品力，十代思域已經(jīng)是同級(jí)別當(dāng)中名列前茅的了。

1.0T和1.5T該怎么選呢？這恐怕是讓很多人都糾結(jié)的點(diǎn)吧。畢竟1.5T要加價(jià)等車(chē)，確實(shí)很辛苦。而1.0T又有優(yōu)惠，因?yàn)楦鞯氐氖蹆r(jià)終端不一樣，所以我們拋開(kāi)市場(chǎng)因素，認(rèn)為1.5T還是值得等待的。

首先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面吧。思域的1.0T真的沒(méi)法跟1.5T比，1.0T頂多是屬于“買(mǎi)菜車(chē)”的水準(zhǔn)，而1.5T思域8.6秒破百的加速能力，真的是同級(jí)別當(dāng)中無(wú)人能出其右。其次就是1.0T的NVH水準(zhǔn)要比1.5T差很多，很多人在意的抖動(dòng)問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)還不是主要的矛盾，更影響體驗(yàn)的，是它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)在加速的時(shí)候，聲音很大，而且還很毛躁，非常影響整車(chē)的高級(jí)感。

再說(shuō)它性價(jià)比方面，以自動(dòng)擋為例，思域1.0T比1.5T的入門(mén)款便宜了1.2萬(wàn)元，配置要比1.5T少了四個(gè)氣囊，無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像以及中央大屏等等。哪怕不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)，光是配置就把1.0T和1.5T那1.2萬(wàn)的差價(jià)給追回來(lái)了。所以無(wú)論是從整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的高級(jí)感，還是從性價(jià)比的角度來(lái)看，小編都更推薦1.5T的思域。

配的220Turbo尊貴自動(dòng)版，比豪華自動(dòng)版貴了1.6萬(wàn)元。配置方面的提升，主要體現(xiàn)在高科技配置和豪華配置上，這個(gè)版本已經(jīng)能夠買(mǎi)到全LED大燈、真皮座椅、真皮方向盤(pán)和17寸輪轂了，看上去檔次就更高一些。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）