吉利帝豪（簡(jiǎn)稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同級(jí)1.5T的都要高，動(dòng)力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級(jí)轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺(tái)，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)出口。

2018新款帝豪1.5L車型升級(jí)為了電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，市區(qū)低速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向助力很輕巧，滿足舒適性，高速駕駛的時(shí)候助力會(huì)稍微變重一些，幅度不是很大，但是也能駕駛者帶來(lái)比較強(qiáng)的操控信心，S擋下轉(zhuǎn)向助力也會(huì)稍微的變重起來(lái)，不算運(yùn)動(dòng)，卻能夠稍微增加一點(diǎn)樂(lè)趣。帝豪的隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，車速較低的時(shí)候助力調(diào)校的較為輕巧，轉(zhuǎn)起來(lái)并不費(fèi)勁，隨著車速的提高，助力手感稍稍變沉了，不過(guò)我們覺(jué)得如果能夠增加些力度就更好了。