【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低，一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。如果汽車(chē)冬天怠速低怎么辦呢？

首先了解下怠速過(guò)低的原因
一、有可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)速表傳感器不準(zhǔn)造成的轉(zhuǎn)速顯示不準(zhǔn)。以大眾車(chē)為例，自動(dòng)擋怠速一般是680轉(zhuǎn)左右，手動(dòng)擋怠速一般轉(zhuǎn)速是760轉(zhuǎn)左右。這個(gè)怠速是電腦進(jìn)行調(diào)節(jié)的，一般不會(huì)無(wú)端地變化;
二、節(jié)氣門(mén)臟，或者是空氣流量計(jì)(有的車(chē)型是壓力傳感器)臟造成的進(jìn)氣數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致的怠速低。
那么怠速過(guò)低怎么辦

（1）檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管路接頭及各管路軟管是否漏氣，空氣濾清器是否過(guò)臟堵塞。

（2）檢查怠速閥。如果怠速閥內(nèi)的旁起道因積碳過(guò)多而堵塞，則進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。對(duì)于沒(méi)有怠速閥的電子節(jié)氣門(mén)，可能因節(jié)氣門(mén)部位積碳而引起怠速進(jìn)氣量減少，造成怠速偏低。

（3）檢查廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)。EGR閥若在怠速時(shí)打開(kāi)或者存在軟管漏氣，就會(huì)有廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而可能使混合氣中新鮮氣體比例變小，怠速降低。

（4）檢查燃油蒸發(fā)系統(tǒng)是否漏氣。如果燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與進(jìn)氣歧管間的軟管漏氣，則有更多的燃油參與燃燒，但進(jìn)氣量并沒(méi)有增加，混合氣過(guò)濃，燃燒效率下降，怠速不穩(wěn)。

（5）檢查燃油壓力是否過(guò)低。若燃油壓力過(guò)低，則燃油供應(yīng)不足，怠速過(guò)低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張沛）