寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是1989年寶馬公司在法蘭克福車(chē)展上第一次展出的2+2跑車(chē)，車(chē)身編號(hào)為E31。盡管人們都知道8系的推出是為了接替6系的衣缽，但作為寶馬旗艦級(jí)跑車(chē)的8系在市場(chǎng)定位方面和6系卻有所不同，其主要目標(biāo)是當(dāng)時(shí)超級(jí)豪華跑車(chē)這塊肥肉。事實(shí)上，8系的最初研發(fā)可以追溯到1984年，在其研發(fā)的短短五年時(shí)間里，寶馬公司總共花費(fèi)了十億德國(guó)馬克。

進(jìn)入寶馬M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50i敞篷版車(chē)內(nèi)，雖然沒(méi)有感受到徹頭徹尾的新鮮感，但是科技感和時(shí)尚感更足的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是足夠打動(dòng)人心的。中控臺(tái)使用了大面積的皮質(zhì)材料包覆，做工精細(xì)，質(zhì)感上佳。新車(chē)還標(biāo)配了平視顯示系統(tǒng)，以全彩色圖形的形式將駕駛相關(guān)的信息投射到擋風(fēng)玻璃上。寶馬的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)相信大家都不再陌生了，觸感細(xì)膩手感舒適，實(shí)拍車(chē)型配有方向盤(pán)加熱功能。12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)與寶馬的其他車(chē)型不同，整體更具科技感和未來(lái)感，這也是旗艦車(chē)型應(yīng)有的獨(dú)特之處了。