奔馳V級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足不足
在本屆日內(nèi)瓦車展上,奔馳攜全新V級(jí)正式亮相,同時(shí)它也是唯雅諾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的替代車型。新車在造型設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力方面均有升級(jí)。
奔馳V級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)搭載了一臺(tái)型號(hào)為M274的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)那臺(tái)一致,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙比較小,所以空濾裝在上了缸體上面。奔馳V級(jí)用來(lái)搭配發(fā)動(dòng)機(jī)的是一臺(tái)7速手自一體變速箱,并沒有使用奔馳最新推出的9速變速箱。畢竟對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō),變速箱的平順性比檔位數(shù)要來(lái)的重要的多。
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