【太平洋汽車網(wǎng)】本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費(fèi)者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V 出自同一生產(chǎn)平臺(tái)，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進(jìn)化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領(lǐng)先時(shí)代的先進(jìn)科技，為您呈現(xiàn)極具未來感和科技感的魅力之作。

第八代思域就是我們熟悉的東風(fēng)本田最初引進(jìn)的思域。第八代思域最早露面于2005年法蘭克福車展。這代思域風(fēng)格大變，由圓潤的線條變成極富力量感的直線條，車頭向前俯沖，大面積大傾角的前風(fēng)擋造型極富視覺沖擊力，內(nèi)飾風(fēng)格也極富科幻色彩，上下雙屏的儀表板設(shè)計(jì)很有特色。
第八代是思域車型史上第一個(gè)擁有兩套底盤系統(tǒng)的車型：歐洲市場(chǎng)車型使用后扭力梁式半獨(dú)立懸掛；而日本和美國以及國內(nèi)生產(chǎn)的思域車型則使用了前麥佛遜、后雙橫臂式的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。第八代思域的造型也千差萬別，不但歐規(guī)、美規(guī)和日規(guī)，即便三廂和兩廂版的造型都大相徑庭。動(dòng)力方面，普通的歐版思域搭載60kW 1.4L DSI和103kW 1.8L i-VTEC兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，后者與國產(chǎn)的思域相同。
另外，歐版思域還有一款2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。至于高性能的Tpye R版本則搭載了一款148kW的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款6速手動(dòng)變速箱。
外觀方面，第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同。只不過為了滿足國人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質(zhì)感。另外，第九代思域的前保險(xiǎn)杠中央部分采用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，相較北美版車型那橫條的造型更具運(yùn)動(dòng)感。
在尾部設(shè)計(jì)上，第九代思域和北美版車型也僅是在一些細(xì)節(jié)上有所差異。當(dāng)中最為明顯的是第九代思域尾燈采用與雅閣相似的設(shè)計(jì)，在后備箱蓋上增加了長方形的燈體。紅白相間的設(shè)計(jì)分別具備了后霧燈和反光板的功能。
在內(nèi)飾方面，第九代思域采用了全新的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)。相比現(xiàn)款車型，新車在音響面板的布局設(shè)計(jì)上變化較為明顯，同時(shí)，位于音響面板的液晶顯示屏更換為一個(gè)更大尺寸的彩色液晶顯示屏，并且布置在上層儀表臺(tái)的右側(cè)位置。另外，第九代思域的方向盤造型也發(fā)生了改變，在視覺上更具動(dòng)感，當(dāng)中的多功能按鍵依然存在。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）