雅閣和天籟哪個(gè)好
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】?jī)煽钴?chē)型都相當(dāng)不錯(cuò)，雅閣和天籟的可靠性、低油耗和售后服務(wù)得以消費(fèi)者青睞，也是因此得以消費(fèi)者的肯定。
雅閣大嘴式進(jìn)氣格柵粗壯的鍍鉻條連接車(chē)標(biāo)嵌入前大燈加以裝飾，四邊形晶柱質(zhì)感前大燈彰顯非凡氣質(zhì)，下邊的日間行車(chē)燈還加以鍍鉻裝飾，使其更加精致，雅閣后尾燈采用不規(guī)則五邊形加以鍍鉻裝飾，方形排氣口時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，鍍鉻裝飾條提升質(zhì)感。動(dòng)力方面，雅閣搭載2.0L 4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為155馬力，最大扭矩為190牛米，匹配無(wú)級(jí)變速箱，采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛。
新天籟采用全新的日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，汽車(chē)外形讓人過(guò)目難忘，品牌辨識(shí)度得到進(jìn)一步強(qiáng)化。值得一提的是，全新天籟的用料還是依舊的實(shí)在，那些大量的皮革包括與搪塑材質(zhì)絕不會(huì)讓你有“碰壁”的感覺(jué)，在舒適和豪華感的營(yíng)造上天籟依舊要比雅閣和凱美瑞做得更好，即便產(chǎn)品已經(jīng)在向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)型的今天。全新天籟動(dòng)力上最大的亮點(diǎn)就是搭載了號(hào)稱(chēng)是全球首款2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)在20年前日產(chǎn)就已經(jīng)著手研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。數(shù)據(jù)方面，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了185kW，同時(shí)還可以爆發(fā)出380N·m最大扭矩。同時(shí)，與之匹配的是XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，可以模擬出8個(gè)前進(jìn)擋以及帶有撥片換擋和運(yùn)動(dòng)模式。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡凌鋒）
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