內(nèi)飾部分，基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，針對(duì)換擋桿造型進(jìn)行了修改，并在其上方融入了英菲尼迪LOGO。內(nèi)部依然采用2+3+2式的七座布局。

QX60只有一個(gè)車(chē)輪有附著力的時(shí)候，車(chē)輛出現(xiàn)了較長(zhǎng)時(shí)間的打滑，電子系統(tǒng)雖然也對(duì)打滑車(chē)輪進(jìn)行了制動(dòng)，可惜的是力度太弱了。QX60在交叉測(cè)試中，雖然可以感覺(jué)到電子系統(tǒng)在很努力地工作，但可惜的是力度不夠強(qiáng)，依然無(wú)法脫困。QX60在軸間動(dòng)力測(cè)試中，QX60混動(dòng)版表現(xiàn)的還不錯(cuò)，系統(tǒng)偵測(cè)到了打滑后會(huì)迅速進(jìn)行制動(dòng)，在依靠后輪分配的動(dòng)力，能夠脫困。

動(dòng)力方面，新款QX60繼續(xù)搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中混動(dòng)系統(tǒng)由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。