目前大多數的插電式混動車型的發(fā)動機排量均控制在1.5升以上，之諾60H（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也不例外，該車搭載了一臺1.5T渦輪直列三缸發(fā)動機，數據的表現(xiàn)和X1混動版基本一致的，最大功率為136馬力，100千瓦，峰值扭矩為220牛米。和發(fā)動機搭配的是一臺來自愛信的6AT手自一體變速箱，這款變速箱在寶馬車型上的應用也是非常的普遍的，市場表現(xiàn)是大家有目共睹的。

外觀方面，新車造型與寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）十分相像，進氣格柵采用了雙橫幅鍍鉻條裝飾，左前側翼子板處是充電口，配備雙五幅輪轂。值得一提的是，新車的尾燈比較小巧，尾部標識“60”代表純電動續(xù)航里程，而字母“H”意為混合動力。

之諾60H內飾設計和寶馬X1相似，但是整體的變化還是很大的，比如中控臺整體布局更高級。配色方面，新車中央扶手區(qū)以摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）色與米色深淺搭配，營造出T型區(qū)域相對獨立的懸浮感。尺寸放慢，之諾60H長寬高分別為4582/1820/1609mm，車身尺寸與國產寶馬X1略有出入，軸距方面兩者均為2780mm。