速騰和途安哪個好
【太平洋汽車網(wǎng)】途安和速騰都是一個平臺車型,不過一款MPV,一款是緊湊型轎車,可比性不大,考慮空間因素大眾途安適合,考慮日常代步速騰適合。一起來詳細了解下。
速騰品牌自2006年引入中國市場以來,以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級領先的科技裝備,讓國內(nèi)消費者在平實、中庸的傳統(tǒng)A級轎車之外,開創(chuàng)了真正的A+級細分市場, 也締造了A+級別的行業(yè)標準,和累計超過130萬的銷量,成為了中國A+級轎車的市場標桿。速騰以全新包豪斯設計理念換代新生,樹立A+級細分市場新標桿,同年速騰藍驅(qū)車型問世,憑借啟動-停車(Start-Stop)技術(shù)、制動能量回收(Recuporation)等降低能耗和排放的藍驅(qū)技術(shù),將內(nèi)燃機車型的節(jié)能環(huán)保提升到新的高度。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車,這次進入國內(nèi)市場,上海大眾為其專門打造了MPS(多功能轎車)的新概念。雖然與SMPV的叫法不同,但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型,既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV,多功能轎車(MPS)大量運用轎車制造的成熟技術(shù)和設計理念,在能耗、環(huán)保、舒適性以及細節(jié)上都直接媲美轎車工藝,同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念,內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼,可以滿足不同情景的感受需要。
大眾途安一直都是歐系MPV的代表作,兼具舒適性與操控性。新途安主打1.8T和2.0L兩大主力排量。MPS(多功能轎車)的概念帶來的靈活多變的內(nèi)部空間,優(yōu)秀的內(nèi)在品質(zhì),使得途安十分適合那些不喜歡張揚,為人低調(diào)的消費者。
兩款車在配置各方面都互有所長,個人還是感覺比較喜歡速騰。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳翠萍)
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