【太平洋汽車網(wǎng)】七檔雙離合也叫七速雙離合，是屬于自動擋。7速雙離合有干有濕，濕式更穩(wěn)定可靠，平順性也好。但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，熱傳遞損失較多，維修保養(yǎng)貴，多數(shù)用在高端車。

所謂雙離合變速箱，無非就是具有兩組離合器的汽車變速箱。從分類上來說，雙離合變速箱大致可以分為濕式雙離合變速箱以及干式雙離合變速箱，而目前主流雙離合變速箱的擋位個數(shù)一般有六擋和七擋之分。7檔雙離合就是擁有7個前進(jìn)擋的雙離合變速器。
7檔雙離合是自動擋嗎
汽車的變速箱可分為手動變速箱（MT）和自動變速箱（AT）兩大類，也就是我們熟知的手動擋和自動擋的區(qū)別。而其中的自動變速箱，又可以細(xì)分為AT（自動變速箱）、AMT（辦自動變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無級變速箱）這四種。所以7檔雙離合也是屬于自動擋的一種變速箱結(jié)構(gòu)。
濕式雙離合變速箱
濕式雙離合變速箱的特點，是一大一小共兩組同軸安裝在一起的多片式離合器，都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結(jié)構(gòu)有著更好的調(diào)節(jié)能力和較高的熱熔性，能夠傳遞比較大的扭矩。
干式雙離合變速箱
干式雙離合變速箱則是在濕式雙離合變速箱的基礎(chǔ)上，簡化了相關(guān)的液力系統(tǒng)而開發(fā)出來的。由于離合器不是安裝在密閉的油腔里，動盤上的干式摩擦片可以直接相互結(jié)合，因此傳遞效率更加直接，但缺點是更容易發(fā)熱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）