【太平洋汽車網(wǎng)】首先水溫低導致機油霧化不好，發(fā)動機內部機械容易磨損，燃油霧化不好容易形成積碳，其次還費油，起步不好會熄火。再來說汽車熱車，這主要是使發(fā)動機的潤滑油達到最佳的潤滑效果，自動波箱油達到工作壓力。

一般應控制在90攝氏度以上。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動時的汽車怠速相當高，沒有達到潤滑最佳狀態(tài)，此時行駛必然會加重發(fā)動機負荷，加快磨損。正確的做法是讓車輛在自然怠速狀況下加熱直至水溫開始上升，待怠速恢復到正常水平后再出發(fā)。不要以為加油可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發(fā)動機的損害也是極大的。
溫度越低進氣效率越高。只要發(fā)動機水溫夠了就行，發(fā)動機工作水溫最好維持在75~98之間。冷啟動時，發(fā)動機磨損是最嚴重的，對曲軸負擔很大，一啟動可以發(fā)現(xiàn)怠速明顯偏高，甚至有的達到1500以上。所以起步時一定要充分預熱。
再來說汽車熱車，這主要是使發(fā)動機的潤滑油達到最佳的潤滑效果，自動波箱油達到工作壓力。因為冷啟動時，曲軸轉速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷，縮短發(fā)動機使用壽命，增大發(fā)動機噪聲。
冷啟動即走，自動變速箱蓄壓器壓力不足，沖擊大，離合器片消耗快。
所以，熱車保證了車輛的運轉不對汽車各個部件造成傷害。但熱車過程的長短，要根據(jù)汽車品質、季節(jié)而定，熱車后，只要汽車運轉平順了，震動或顫動消失，就可以緩慢起步。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）