【太平洋汽車網(wǎng)】冬季嚴寒肆虐，即便是駕車出行，空調暖風也必不可少，可如果暖風失靈了，你有必要知道是什么原因導致的。

1、暖風水箱堵塞
暖風水箱堵塞也是暖風不熱的可能原因。暖風水箱的結構其實就是縮小版的發(fā)動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞后流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。只需清洗暖風水箱內部、水箱散熱器內部即可。
2、暖水閥故障
暖水閥其實就是一個電控閥門，它安裝在暖風水箱進水管與發(fā)動機小循環(huán)管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。暖水閥發(fā)生故障后，電控閥門開度不再受電腦控制，處于常開、常閉或某位置不動的狀態(tài)，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。
3、節(jié)溫器常開
如果是節(jié)溫器常開，也會導致導致暖風不熱。節(jié)溫器常開后冷卻液從發(fā)動機怠速開始就是大循環(huán)，如果在北方冬季水溫會長時間偏低，空調暖風自然不熱，從水溫表也能明顯看出表針明顯低于正?？潭?。另外發(fā)動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重、發(fā)動機未在最佳溫度下工作；遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。
4、防凍液不足
冷卻系統(tǒng)缺防凍液是導致暖風不熱最常見的原因。在設計發(fā)動力冷卻系統(tǒng)時，工程師會優(yōu)先考慮發(fā)動機散熱，然后是暖風正常工作。在冷卻液不足時，會優(yōu)先讓冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)，此時暖風循環(huán)管路中就沒“水”了，暖風水箱中大部分是氣，此時空調暖風自然不熱。補足防凍液后，暖風水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風自然會熱起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）