【太平洋汽車網(wǎng)】暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞，屬于熱量再利用。設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式可以讓車內(nèi)氣溫快速上升，感覺(jué)暖和之后再切換到外循環(huán)，這樣有助于車內(nèi)空氣流通。

暖風(fēng)剛開(kāi)啟的時(shí)候，最好將車內(nèi)空調(diào)的循環(huán)方式設(shè)置為外循環(huán)，等到車內(nèi)冷空氣被排出車外后，過(guò)3-5分鐘將空氣循環(huán)調(diào)整為內(nèi)循環(huán)，這樣就可以讓車內(nèi)溫度盡快升高。等到車內(nèi)溫度足夠溫暖的時(shí)候就可以變外循環(huán)模式，讓空氣流動(dòng)起來(lái)而不會(huì)讓人感覺(jué)悶。
很多車主都習(xí)慣在冬天打開(kāi)暖風(fēng)的同時(shí)將空調(diào)循環(huán)模式調(diào)成內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以幫助車廂保溫。其實(shí)內(nèi)循環(huán)也好，外循環(huán)也罷，對(duì)車廂的保溫效果并沒(méi)有太大的影響。但如果在開(kāi)暖風(fēng)的情況下長(zhǎng)期開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)模式，就很不利于車內(nèi)空氣的流通。因此冬天在路上開(kāi)車，只要不是在擁堵路段，還是要盡可能地多開(kāi)啟外循環(huán)模式，以此來(lái)促進(jìn)車內(nèi)空氣的流通。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 趙慧瓊）