冬天汽車水箱會凍壞嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】天氣轉(zhuǎn)涼,一旦冷空氣來臨,驟降的氣溫對你的愛車可是個嚴(yán)峻的考驗。早晨打不著火、水箱被凍壞,煩惱層出不窮。如何使愛車安然過冬呢?
讓愛車“血液”流暢
冬季氣溫較低,經(jīng)常出現(xiàn)早晨車輛啟動困難,啟動后易熄火等狀況,這主要是由于機油在低溫狀態(tài)下的流動性能變差,無法在啟動瞬間迅速到達(dá)各摩擦表面,缺乏必要潤滑的各金屬部件相互干摩擦增加運動阻力,導(dǎo)致車輛難以啟動。
冬季車輛潤滑的關(guān)鍵在于良好的機油流動性,美車飾介紹了三種確保機油流動性的辦法:
第一,按照手冊規(guī)定及時更換機油,機油一旦發(fā)黑、變稀、含沙,應(yīng)立即停止使用,長時間不換機油或使用變質(zhì)機油,會損壞發(fā)動機。
第二,應(yīng)在冬季更換粘度較低的機油,其流動性較好,能有效減少發(fā)動機磨損。
第三,車主可通過提升機油品質(zhì)來改善機油流動性能,例如全合成機油,內(nèi)含專用于提升抗粘度變化的添加劑,機油粘度變化受氣溫影響很小,即使在冬季,也能保證機油流動順暢,減少發(fā)動機磨損。
除此以外,在更換機油的同時別忘了更換機濾,否則舊機濾內(nèi)的污垢會破壞新機油品質(zhì),得不償失。
注意發(fā)動機“保暖”
據(jù)統(tǒng)計,冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動機故障的頭號殺手,占到故障總數(shù)的60%,而冷卻媒介的使用直接關(guān)系到冷卻系統(tǒng)能否正常運作。
不少車主習(xí)慣用自來水充當(dāng)冷媒介,其實是十分不明智之舉。自來水沸騰后會形成水垢聚集在散熱器上,影響正常散熱。寒冷的冬季,水一旦結(jié)冰膨脹,就會凍裂水箱及冷卻系統(tǒng)管路。
冷卻液使用廣泛,但它有個特殊要求,注入水箱前需經(jīng)蒸餾水稀釋。這些水分在發(fā)動機高溫運作下,會在缸壁形成水蒸氣層,阻礙正常散熱,最終導(dǎo)致發(fā)動機過熱而故障,所以不少車主開始改用“無水冷卻液”。
無水冷卻液不含水,克服了水或含水冷卻媒介可能導(dǎo)致的“蒸發(fā)、氣蝕、水垢”等危害。低至-40℃的凝點足以應(yīng)付上海冬季發(fā)動機的低溫啟動,同時191℃的高沸點可迅速將熱量傳導(dǎo)出去,避免發(fā)動機過熱。實踐證實,無水冷卻液可延長發(fā)動機壽命50%以上,大幅減少發(fā)動機故障。加注后可反復(fù)使用,不必再更換。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1)
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