【太平洋汽車網(wǎng)】根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調(diào)低0.1-0.2bar，冬天可以比正常值調(diào)高0.1-0.2bar。

根據(jù)不同的季節(jié)，胎壓也要適當(dāng)調(diào)節(jié)，冬夏季氣體溫差大會(huì)熱脹冷縮，冬天胎壓要適當(dāng)比夏天高一點(diǎn)。一般冬季以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為準(zhǔn)適當(dāng)調(diào)高0.2bar。夏季則按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限值調(diào)節(jié)，以防高溫爆胎。
我們來(lái)了解一下胎壓高低對(duì)于車的影響。
胎壓過(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，遇地面突起物或凹陷時(shí)會(huì)令輪胎爆破。同時(shí)，胎壓過(guò)高還會(huì)換來(lái)更多的胎噪和顛簸感，增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，對(duì)底盤及懸掛系統(tǒng)造成傷害，使得乘坐不舒適等。
胎壓過(guò)低，使輪胎與地面接觸面積增加，導(dǎo)致胎側(cè)變形嚴(yán)重、老化加劇，從而為爆胎埋下隱患。雖然胎壓低換來(lái)的是行駛時(shí)的舒適和平穩(wěn)，但會(huì)增加油耗，同時(shí)加速輪胎的磨損，降低使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱翔）