【太平洋汽車網(wǎng)】一般的汽車, 空調(diào)壓縮機(jī)是直接由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的。因此，汽車開冷風(fēng)的時(shí)候, 油耗會有增加。如果是電動空調(diào)，則會增加用電負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)負(fù)荷增加，油耗稍有增加。

實(shí)際上，汽車空調(diào)制冷和制暖的原理是不同的，制冷耗油是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)在工作時(shí)需要消耗發(fā)動機(jī)的能量，所以會產(chǎn)生油耗。而開暖風(fēng)則是利用發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)散熱的過程中，將這些熱量導(dǎo)入車內(nèi)產(chǎn)生熱氣，并不需要單獨(dú)的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

那么究竟該如何正確使用暖風(fēng)，這個(gè)問題就非常值得我們來探討一下了。

冷車啟動不要立即開暖風(fēng)，剛剛提到暖風(fēng)的原理，在冷車啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)的冷卻水溫還不足以滿足暖風(fēng)所需要的熱量，這時(shí)如果你立即開啟暖風(fēng)，不僅制暖效果差，無疑也是給發(fā)動機(jī)帶來額外的負(fù)荷，油耗也就隨之增高了。

最正確的做法應(yīng)當(dāng)是啟動車輛預(yù)熱個(gè)幾分鐘，在打開暖風(fēng)的同時(shí)將空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，再過兩三分鐘，待車內(nèi)冷空氣被排出車外后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。

開暖風(fēng)時(shí)不用開A/C按鍵，在夏天開空調(diào)時(shí)，你一定會先按下A/C鍵，這個(gè)按鍵其實(shí)就是空調(diào)開關(guān)，按下它表示壓縮機(jī)開始工作了，車內(nèi)才會有制冷效果，而暖風(fēng)是利用車身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，不需要壓縮機(jī)工作。

所以，你在開啟暖風(fēng)時(shí)按下這個(gè)按鍵，也是增加油耗的原因之一，開暖風(fēng)我們只需要調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，不需要按下A/C開關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）