【太平洋汽車網(wǎng)】許多車主發(fā)現(xiàn)冬天開車比夏天更費油。有些人認(rèn)為這是由于冬天氣溫較低，長時間開空調(diào)導(dǎo)致油耗上漲。其實這位車主的想法有一定道理，但是冬天油耗比夏天高，還有幾方面原因造成的：

啟動時立即開暖風(fēng)
車子在啟動的時候是需要時間反應(yīng)的，在一些較冷的地區(qū)更是需要一段熱車時間，如果立即啟動，將會給發(fā)動機(jī)造成極大的損害，因為發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)需要一定的溫度，如果這個時候立即開暖風(fēng)，將會給發(fā)動機(jī)帶來極大的負(fù)擔(dān)，這種情況之下，油耗自然會很高。
暖風(fēng)溫度不對
很多的車主暖風(fēng)控制的溫度不對，在夏天的時候，有些車主怕熱會將空調(diào)的溫度調(diào)到16度17度，天冷的時候，調(diào)到30幾度，雖說給自己帶來了舒服的體驗，但是油耗上卻是非常嚇人的。其實溫度過高或者過低都會嚴(yán)重影響車子的油耗，而且外面空氣太冷，下車之后很容易感冒，一般暖氣的溫度控制在23度左右就非常舒適了。
機(jī)油流動性差
冬天氣溫低，機(jī)油的流動性能差。因此機(jī)油在溫度較低的環(huán)境下，由于密度增加，流動性太差，就會阻礙發(fā)動機(jī)的運行。而發(fā)動機(jī)想要達(dá)到正常的工作狀態(tài)就會增加運行時間，油耗自然也就上去了。
汽油霧化效果不好
冬天天氣較冷，汽油霧化效果也不好。25度的時候，汽油的蒸發(fā)率大概為50%，35的時候蒸發(fā)率可以高達(dá)75%。而冬天由于氣溫較低，汽油霧化效果非常差，因此油耗也會增加。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）