【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輛在設(shè)置外循環(huán)的情況下，風(fēng)是從外面進(jìn)入的，空調(diào)進(jìn)風(fēng)門(mén)一直處于開(kāi)啟狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，由于空氣壓力差，外界的風(fēng)就會(huì)吹進(jìn)駕駛室內(nèi)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，所以會(huì)感覺(jué)到是暖風(fēng)。

汽車(chē)空調(diào)分為暖風(fēng)和制冷空調(diào)。
暖風(fēng)是由鼓風(fēng)機(jī)直接抽取暖風(fēng)水箱得來(lái)的熱氣，夏天的冷風(fēng)需要開(kāi)空調(diào)制冷，由空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)制冷而產(chǎn)生的冷氣；如果你的車(chē)是自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，那只需要調(diào)節(jié)冷熱度就可以保證冷暖風(fēng)的轉(zhuǎn)換了 。
在現(xiàn)代轎車(chē)上，如果按照熱源的種類(lèi)進(jìn)行劃分，汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車(chē)輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車(chē)采用）。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液暖風(fēng)系統(tǒng)因其使用成本低廉取暖效率較高，深受廣大汽車(chē)廠商青睞，因此雖然目前的汽車(chē)技術(shù)較之過(guò)去已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，但這種傳統(tǒng)的取暖技術(shù)依然如日中天。這種暖風(fēng)系統(tǒng)多與汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)做在一起，因此它的操作方式與制冷系統(tǒng)的操作是一樣的，只不過(guò)是需要通過(guò)溫度調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行切換。該系統(tǒng)由暖風(fēng)小水箱、鼓風(fēng)機(jī)、操控裝置及風(fēng)道組成。系統(tǒng)的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱(chēng)為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。這種系統(tǒng)裝置簡(jiǎn)單而供熱可靠，不另需燃料，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，便可產(chǎn)生熱水。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗）